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工地上的“铁算盘”
  发布日期:2018-6-4 16:48:20   点击次数:58 作者:李文 田尧江
     项目收益连年居公司之首、两次获得公司“资金上缴先进单位”称号、管理项目净收益率达10.7%……这是集团十佳项目经理、公司副总经理、渝怀铁路项目经理兼党工委书记、贵阳火车北站项目经理的付德伟在项目管理中创造的成绩。
     谈起项目创效的秘诀,付德伟认为:“要将成本管控与绩效挂钩,将成本压力传递到每一位员工身上,形成全员关心成本、全员参与成本管理的氛围,才能消除或减少成本管理的漏洞,实现最佳效益。”
     为此,付德伟在项目管理中,制定了项目总体效益指标和阶段性经营目标,并把它分解量化到各部门、各岗位。同时建立了预算、核算、结算制度,以预算确定成本,以核算控制成本,以结算检验成本,规范项目成本管理活动。
     项目效益能否真正兑现,关键还看现场管理。对此,付德伟眼中“不容半粒沙子”:“我们要不干糊涂活、不算糊涂账,要从细节着手,从源头上控制成本,凡事超前计划、刚性管理,合理配置生产资源。”
     2018年2月底,渝怀铁路项目西货场工点土方填挖进展缓慢,他来到现场一探究竟。
     “这些渣土车一车能拉多少方?”
     “16方。”
     “根据合同,他们要提供的是25方的渣土车,马上要劳务队立刻更换,不然清出现场”。
     针对项目支出大头的物资消耗,付德伟提出了“限额领料制度”,即根据施工预算,安排项目管理人员及时统计各个班组的施工内容和数量,并且及时与预算量进行对比分析,严格控制各个分项工程的材料使用以及人工费的发放。
     对于劳务队伍老板而言,付德伟是他们既爱又怕的人。“爱”是因为付德伟重承诺、讲信誉,该付的款项绝不拖欠,在他手下干活心里踏实。“怕”则是在劳务招标、谈判时,付德伟犹如“铁算盘”,针对工程量一项项评估、砍价,劳务队想多捞多赚、甚至“钻空子”、“走后门”根本不可能。每次计价,付德伟都会亲自过问、把关、审核,与实际工程量逐一对照,全力避免效益流失。
     渝怀铁路项目舞水湾特大桥是施工的重难点,善于算账的付德伟敏锐的察觉到:必须牢牢抓住进度这个“牛鼻子”,才能避免今后陷于被动。项目进场时,付德伟便集中调配资源、针对该工点“火力全开”,面对桥梁浇筑极为重要的墩身模板供应,他提出自建模板厂、自己加工生产,一来节约成本,仅此一项预计可为项目节约资金300余万元;二来方便把握进度、确保模板及时供应,为前线施工提供充足保证。
     “今年5月水中墩必须完成,除了模板供应,我们还可以从这几个方面着手……”面对着近在眼前的关键节点,付德伟在把控进度的同时,心里又在盘算着怎么“挤”效益了。


 
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